Подтверждается версия, выдвинутая экспертами МАК. Как утверждает газета «Коммерсант» со ссылкой на неназванный источник, что уже становится нормой, бортовой самописец самолета Ан-148, который разбился в Раменском районе Подмосковья, зафиксировал ссору пилотов перед крушением. «Столкновение с поверхностью происходит уже под нечленораздельные крики пилотов», — говорится в материале.
Из-за чего дисплеи выдали искаженную информацию о скорости, пилоты, похоже, так и не поняли, то есть шансов справиться с критической ситуацией у них не было, предположил собеседник издания.
Основная версия неверного показания приборов: проблема с датчиками возникла из-за обледенения — не был включен обогрев приемников полного давления. Согласно новым данным, читая контрольную карту и приводя в действие механизмы, пилоты не включили обогрев приемников давления, хотя в карте это действие записано. То есть виноват человеческий фактор.
На записи с «черного ящика» слышно, как летчики приводили в действие и проверяли работу различных приборов, зачитывали контрольную карту. Обогрев приемников полного давления, с которых забирают данные датчики скорости, включен ими так и не был не был, хотя действие было указано в контрольной карте. Критически низкие показания скорости пилоты выявили после взлета. Они отличались от показаний приборов. Пытаясь что-то предпринять, пилоты ссорились. Потом самолет набрал скорость, а угол его наклона к земле увеличился. Столкновение случилось под «нечленораздельные крики» в кабине летчиков.
Таким образом данные расшифровки, уверен источник издания, свидетельствуют о том, что пилоты не поняли причину искаженных показаний скорости.